Cambio Automatico: come prevenire guasti e surriscaldamenti
Il cambio automatico è un componente sofisticato che richiede cure specifiche. Sempre più spesso, le vetture manifestano difficoltà nell’innesto delle marce, slittamenti o cali di performance, sintomi che, se trascurati, possono portare al blocco totale del sistema.
Perché il cambio automatico si rovina?
Le cause principali di malfunzionamento sono spesso riconducibili a una manutenzione approssimativa o all’uso di lubrificanti non idonei. Questi fattori generano:
- Attriti anomali: che causano un innalzamento eccessivo delle temperature.
- Residui metallici e morchie: detriti che ostruiscono i passaggi dell’olio, compromettendo la fluidità della cambiata.
La soluzione professionale: Pulizia e Protezione
Per ripristinare la corretta funzionalità, non basta sostituire l’olio; è necessario un trattamento completo che agisca in due fasi:
- Detersione profonda: Utilizziamo detergenti specifici per cambi automatici che rimuovono le impurità senza aggredire le guarnizioni e i delicati componenti in elastomero.
- Lubrificazione potenziata: Una volta pulito il sistema, si inserisce il nuovo lubrificante specifico, arricchito da additivi che aumentano la protezione degli organi meccanici e stabilizzano la temperatura.
Quando effettuare la manutenzione?
Per garantire la massima longevità al tuo cambio automatico e prevenire rotture improvvise, consigliamo il trattamento di lavaggio e sostituzione del lubrificante:
- Ogni 60.000 – 80.000 km (o ogni 4-5 anni) per un uso standard del veicolo.
- Ogni 40.000 km in caso di utilizzo intensivo, traino carichi o percorsi prevalentemente cittadini.
Il protocollo Sintoflon: affidabilità garantita
Sulla base della nostra esperienza e del feedback positivo dei nostri clienti, consigliamo il trattamento combinato con i prodotti Sintoflon, leader nel settore:
- SINTOFLON FLUSHMATIC: Inserito prima del cambio olio, effettua un lavaggio completo e sicuro del sistema, eliminando ogni traccia di contaminazione.
- SINTOFLON LUBEMATIC: Aggiunto al lubrificante nuovo, ottimizza le capacità di protezione, previene il degrado precoce dell’olio e mantiene sotto controllo le temperature di esercizio.
Evita costose riparazioni: scegli una manutenzione preventiva di alta qualità.
